China meldet Verbreitung von Delta-Varianten in Sekunden, drittgrößter Frachthafen der Welt steht unter Stress

Aufrufe: 39

Bild: Personen, die am 6. Juni 2021 in Shenzhen in der südlichen chinesischen Provinz Guangdong Nukleinsäuretests auf das Covid-19-Coronavirus erhalten.

In Guangzhou , China , sind kürzlich Fälle der COVID-19-Variante „Delta“ aufgetreten, die die kürzeste bisher entdeckte Übertragungszeit aufweist . Die neue Delta-Variante könnte durch einfaches Vorbeigehen am Virusträger auch ohne Körperkontakt übertragen werden. Dieser Bericht setzt Shenzhen, die Stadt neben Guangzhou, dem drittgrößten Frachthafen der Welt, unter enormen Stress.

Laut dem offiziellen Bericht der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) vom 21. Juni fand eine Übertragung des Delta-Virus der vierten Generation in nur 14 Sekunden von einem Delta-Virusträger der vierten Generation auf einen Delta-Träger der dritten Generation statt.

In den veröffentlichten Überwachungsaufnahmen aßen der Delta-Virusträger der dritten Generation, Huang, und der Delta-Virusträger der vierten Generation, Lu, am selben Tag getrennt im selben Restaurant und betraten dasselbe Badezimmer. Sie gingen im Eingangskorridor des Badezimmers aneinander vorbei und verbrachten nur 14 Sekunden in derselben Umgebung. Körperkontakt zwischen den beiden Parteien bestand nicht, einer von ihnen trug zu diesem Zeitpunkt jedoch keine Maske.

Dem Bericht zufolge ist eine Virusübertragung innerhalb von 14 Sekunden in derselben Umgebung die bisher kürzeste Kontaktzeit bei dieser Pandemie:

Feng Zijian, ein Forscher des chinesischen Zentrums für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten (CDC), sagte, dass die jüngsten Ausbrüche des CCP-Virus in Guangzhou, Shenzhen und Dongguan alle die Delta-Virusvariante beinhalten.

Der Beamte der Gesundheitskommission von Shenzhen, Weibo, meldete am 14., 18. und 21. Juni vier bestätigte Fälle des KPCh-Virus.

Am 22. Juni bestätigte Chang Juping, stellvertretender Direktor der Gesundheitskommission der Stadt Shenzhen, dass die vier Fälle laut Gensequenzierungsergebnissen die Delta-Variante waren und dass diese Fälle mit der Virusgenomsequenz der von Air China importierten Fälle identisch sind Internationaler Flug CA868.

Bis zum 20. Juni wurden 38 Fälle unter den CA868-Passagieren bestätigt, die am 10. Juni aus Johannesburg, Südafrika, in Shenzhen ankamen. Und alle tragen die Delta-Variante des CCP-Virus, die erstmals in Indien gefunden wurde.

Aufgrund dieses Ereignisses hat die chinesische Zivilluftfahrtbehörde einen „Leistungsschalter“ an Air China-Flug CA868 (Flüge von Johannesburg, Südafrika, nach Shenzhen, China) herausgegeben und den Flugbetrieb sofort für vier Wochen eingestellt. Seitdem hat die Stadt Shenzhen auch einen Nukleinsäuretest für alle Einwohner eingeführt.

Die rasante Verbreitung der Delta-Variante hat auch den Yantian International Container Terminal, den drittgrößten Frachthafen der Welt nach Shanghai und Singapur, enorm unter Druck gesetzt. Nach vielen asymptomatischen Fällen einer CCP-Virusinfektion im Bezirk Yantian in Shenzhen wurde der Hafen von Yantian geschlossen. Die vorübergehende Schließung des Hafens Yantian ist eine weitere Unterbrechung des weltweiten Transports nach der Blockierung des Suezkanals im März.

Maersk, die weltgrößte Containerreederei, sagte am 17. Juni: „Die mehrwöchige Blockierung des Hafens Yantian hat die globale Lieferkette stark gestört. Und die Blockade des Welthandels ist aufgrund der COVID-19-Pandemie allgegenwärtig.“

Schiffe, die auf Fracht nach Nordamerika, Europa und anderen Orten warteten, mussten außerhalb von Shenzhen und Hongkong anlegen, da es bis zu 16 Tage dauerte, um im Hafen von Yantian anzulegen.

Am 21. Juni erklärte Maersk, dass die Stapeldichte von Guangzhous Nansha Shipyard, einer Werft, die weniger als 120 Kilometer vom Hafen von Yantian entfernt liegt, 100 Prozent erreicht hat, und fügte hinzu, dass die Lieferungen in den kommenden Tagen um mehr als vier Tage verzögert werden würden Woche.

Obwohl der Hafen von Yantian am 24. Juni den normalen Betrieb wieder aufgenommen hat, schätzt die Branche, dass die Abräumung der 750.000 angesammelten 20-Fuß-Container 82 Tage dauern würde.